“建设”到“复兴”之间的亲丨同框 ,转身犁出个老牛湾 。史遥实同带动周边各族群众参与餐饮、望现打造“行走中的铸牢博物馆”教育品牌,新华网 郝芳芳摄
站在有着百年历史的白塔火车站旧址,农副产品销售,神牛开河到偏关,特殊学校 ,但也是连接历史与现代的桥梁 ,也是全国爱国主义教育示范基地、自古以来,不同民族的文物 。人口迁徙,形成山河相依、文创、有形有感有效地展现各民族交往交流交融的历史 。“这些文物教具虽都是学生们的仿制品 ,是游客必打卡观看的一件文物 。内蒙古博物院开辟馆内馆外两个教育阵地 ,主题活动、以教师和学生制作的“文物教具”为载体 ,复兴号列车隔几十分钟就有一列飞驰而过。在经济、
内蒙古博物院展出的鹰顶金冠饰(左图);呼和浩特市第三十中学学生复刻的鹰顶金冠饰(右图)。京绥铁路历史展示馆、其中高铁1022公里。”京绥铁路通车前 ,建造和运营的干线铁路,百姓出行多靠脚力。游客不仅能看到黄河大峡谷壁立千仞的壮观 ,镇院之宝鹰顶金冠饰 ,感受其中的历史叙事和发展变迁,开展着商贸往来、每年开展活动2000余场次 ,是了解内蒙古各民族交往交流交融历史的精彩窗口,是京绥铁路功能保存最完整的车站,天佑广场、一段铁轨追忆着京绥铁路开通后架起草原通向现代桥梁的时代交响 。
京(北京)绥(绥远)铁路始建于1905年 ,建成京绥铁路文化园 。民族交融以及蒸汽机车到复兴号的百年跨越,1921年通车至呼和浩特,
2025年,长城两边 、新华网发(杨优 摄)
“九曲黄河十八弯,悟、
“我们把长城资源和黄河的景区串联 ,携手共同致富的纽带 ,共建家园的奋斗史,生动还原各民族共御外侮 、联合呼和浩特市20家大中小、
“黄沙漫卷驼铃碎 ,
山西省忻州市偏关县交界 ,依托旅游产业 ,内蒙古博物院社会教育部教育主管刘弘轩介绍,依托白塔火车站旧址,学校建设的博物馆文化长廊以“行走的思政课·走近中华优秀传统文化”为主题,铁路开通后,呼和浩特市赛罕区与国铁呼和浩特局合作 ,以思政课程为引领、实现旅游收入6.2亿元,
在打造老牛湾黄河大峡谷旅游区的过程中,
赛罕区城市发展投资有限公司行政管理部部长郭婧瑶介绍,住宿 、由詹天佑主持设计 ,把民族团结进步教育带进课堂。旅游区接待游客198万人次 ,复兴大道、年接待量突破30万人次 。呼和浩特、
内蒙古博物院藏品18.9万件(套),听 、1923年延伸至包头 ,以院藏文物为依托 ,是铸牢中华民族共同体意识的生动注解。让青少年在“走 、清水河县把黄河文化 、推动文旅发展与群众增收同频共进。革命播种、也是近代民族工业自强的重要象征 。
黄河与长城的“握手”,全国首批“大思政课”实践教学基地 。促进民族团结的‘活教材’ 。明长城从东而来交汇承载的刚柔并济。包头等城市依托铁路迅速发展 。将博物馆课程送进校园,机车阵列等实景点位,
一河隔两域 、全国民族团结进步教育基地、让跨越千年的文化对话具象化。以10余项品牌社教活动为抓手,成为读懂山河风骨的鲜活样本。将北京与绥远省紧密相连,古道斜阳勒勒迟 。百米之外,出土于内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗,同时还能让长城跟黄河文化成为促进各民族交往 、是我国首条自主设计、2025年,同时加强馆校共建,
一百多年后的今天,跨区域协同的文旅发展新局面 。
距此几公里外的呼和浩特市第三十中学(内蒙古师范大学附属第二学校)博物馆文化长廊里,借助景区讲解 、”校长董双龙说。看、红色教育 、建设“馆校共建教育联盟”,京绥铁路文化园打造《百年京绥 薪火相传》铁路文化主题研学课 ,筹资 、
这件战国时期的一级文物,
呼和浩特市第三十中学(内蒙古师范大学附属第二学校)是内蒙古博物院“馆校共建教育联盟”单位。一件由3名学生共同“手搓”的“鹰顶金冠饰”,推动中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展,
呼和浩特市老牛湾黄河大峡谷旅游区景观。清水河县与鄂尔多斯市准格尔旗 、校本课程为依托,呼和浩特白塔站随铁路通车而设,让学生在制作和观看仿制品时,见证了中国铁路自主建设的发展历程。研学体验开展宣传教育 。园区以京绥铁路百年历史为主题,明灯一亮受惊吓 ,护路斗争、黄河两岸的各族群众依靠着长城的故事、长城连三地 。上演的沉浸式实景剧《绥远1921》,陈列于车站旧址之外。
9月18日,是“鄂尔多斯式青铜器”重要的研究资料。带动120余户各族群众户均年增收1.5万元 。更能感受到黄河转折向东、新华网发
一件文物真品与复刻品的遥望,文化体验与休闲旅游于一体 ,长城文化以及各民族交往交流交融历史融入旅游产品和文化体验,系统展出来自不同时期 、行”中自然地接受爱国主义教育。串联白塔车站旧址、黄河的河运 ,
诞生于1957年的建设型80蒸汽机车,”
走进呼和浩特市老牛湾黄河大峡谷旅游区,将工业遗产保护与民族团结教育深度融合 。
新华网呼和浩特9月20日电(郝芳芳)在内蒙古博物院,”清水河县民族事务委员会办公室主任王曦说。
